Penyebab Kecelakaan Mobil Yang Perlu Dipelajari Pengacara – Investigasi penyebab kecelakaan mobil merupakan langkah penting dalam menentukan siapa yang bersalah untuk itu. Sayangnya, hampir semua kecelakaan mobil dapat dicegah, dan sebagian besar kecelakaan di AS diakibatkan oleh kesalahan pengemudi.

Penyebab Kecelakaan Mobil Yang Perlu Dipelajari Pengacara

volunteerlawyersnetwork – Namun, faktor-faktor lain tertentu menyebabkan beberapa kecelakaan, yang dapat membentuk proses pembuktian tanggung jawab. Banyak kecelakaan diakibatkan oleh lebih dari satu penyebab, sehingga beberapa orang dan entitas mungkin terlibat dalam kasus tersebut. Penyelidikan menyeluruh dapat membantu Anda menentukan siapa yang harus dituntut dan menilai tanggung jawab Anda sendiri.

Baca Juga : Cara Pengacara Menyelesaikan Kasus Kecelakaan Pada Majikan dan Sopir

Mengemudi dalam keadaan mabuk

Orang membuat kesalahan, dan beberapa dari kesalahan itu dapat menyebabkan luka parah atau bahkan kematian bagi korban. Secara historis, jenis kesalahan pengemudi yang paling dipublikasikan adalah mengemudi dalam keadaan mabuk, yang bertanggung jawab atas kecelakaan yang lebih fatal di AS daripada penyebab lainnya. Siapa pun yang mengonsumsi alkohol dan kemudian berada di belakang kemudi dapat mengalami penurunan waktu reaksi dan kewaspadaan serta gangguan penglihatan dan kemampuan kognitif.

Mengemudi dengan obat bius telah menerima lebih sedikit publisitas tetapi memiliki efek yang sama. Penting untuk diketahui bahwa, bahkan jika pengemudi tidak didakwa dan dihukum karena DUI setelah kecelakaan, Anda mungkin masih dapat meminta pertanggungjawaban mereka atas cedera Anda. Kasus perdata menggunakan standar pembuktian yang jauh lebih rendah dan mengandung unsur-unsur yang berbeda dari kasus pidana.

Mengemudi yang Terganggu

Studi dalam beberapa tahun terakhir telah melaporkan bahwa mengemudi yang terganggu mungkin telah menyusul mengemudi dalam keadaan mabuk sebagai penyebab utama kecelakaan secara keseluruhan. Bentuk paling umum dari gangguan mengemudi melibatkan penggunaan ponsel di belakang kemudi, tetapi ini bukan satu-satunya gangguan. Pengemudi juga dapat teralihkan perhatiannya dengan menggunakan GPS atau radio, makan atau minum di belakang kemudi, melihat-lihat di pinggir jalan, atau berdebat dengan penumpang, di antara penyebab lainnya.

Mencoba menangani tugas lain saat Anda mengemudi memiliki dampak yang sebanding dengan mengemudi dalam keadaan mabuk, mengurangi waktu reaksi dan konsentrasi. Bahaya dapat muncul tiba-tiba di jalan, dan bahkan beberapa detik yang diperlukan untuk memeriksa ponsel Anda atau menggigit sandwich dapat membuat perbedaan antara manuver mengelak yang aman dan tabrakan berkecepatan tinggi.

Jenis Kesalahan Pengemudi Lainnya

Perilaku lain yang umum tetapi berbahaya di belakang kemudi adalah ngebut. Banyak orang mengebut secara rutin, percaya diri dengan kemampuan mereka menangani mobil. Hal ini terutama berlaku untuk pengemudi muda, yang kurang berpengalaman dan dengan demikian lebih mungkin menyebabkan kecelakaan. Pengemudi terkadang tidak menyesuaikan kecepatannya dengan cuaca atau kondisi jalan yang buruk, yang mungkin mengharuskan mengemudi dengan kecepatan di bawah batas yang ditentukan.

Selain itu, pengemudi perlu meninggalkan ruang yang cukup dari mobil di depan mereka untuk menghindari tabrakan dari belakang, jenis kecelakaan mobil yang umum. Beberapa orang menyerah pada kemarahan di jalan di belakang kemudi atau terlibat dalam bentuk mengemudi agresif seperti tailgating. Ini dapat menyebabkan tabrakan berkecepatan tinggi yang dapat dihindari.

Beberapa orang membuat kesalahan dengan berada di belakang kemudi ketika mereka terlalu lelah untuk mengemudi. Kelelahan memainkan peran utama dalam kecelakaan yang melibatkan truk dan kendaraan komersial lainnya, yang beroperasi sesuai dengan tenggat waktu yang ketat. Pengemudi mobil penumpang biasa dapat melakukan kesalahan ini juga, namun, melebih-lebihkan kemampuan mereka untuk tetap terjaga dan berkonsentrasi. Kelelahan pengemudi dapat mempersulit untuk segera menyadari bahaya atau perangkat kontrol lalu lintas.

Cacat Otomatis

Jika mobil memiliki cacat atau komponen yang cacat, hal ini dapat mengakibatkan kegagalan fungsi yang menyebabkan kecelakaan. Dalam hal ini, pabrikan dan entitas lain dalam rantai distribusi kendaraan atau komponen dapat dimintai pertanggungjawaban. Seorang korban dapat mengajukan klaim pertanggungjawaban produk terhadap mereka, yang melibatkan unsur-unsur yang berbeda dari kasus kecelakaan mobil biasa.

Jalan Yang Berbahaya

Pemeliharaan jalan yang tidak memadai dapat menyebabkan kecelakaan. Orang yang terluka akibat bahaya jalan mungkin mempertimbangkan untuk menuntut entitas yang bertanggung jawab atas konstruksi atau pemeliharaan, serta pemilik jalan. Kasus-kasus ini mungkin melibatkan tenggat waktu yang dipersingkat dan aturan prosedural yang rumit. Mirip dengan klaim cacat mobil, mereka mungkin mendapat manfaat dari bantuan seorang pengacara.

Cuaca buruk

Tabrakan yang melibatkan salju, es, hujan lebat, kabut, atau kondisi cuaca buruk lainnya mungkin tampak tidak dapat dihindari, sehingga tidak ada orang yang bersalah. Ini belum tentu benar. Jika pengemudi gagal mengurangi kecepatannya dalam kondisi cuaca buruk, misalnya, mereka dapat dianggap lalai dan bertanggung jawab atas kecelakaan yang diakibatkannya. Atau mungkin komponen keselamatan kendaraan gagal berfungsi dengan baik sebagai respons terhadap bahaya cuaca, yang mungkin berarti produsennya dapat dituntut. Anda tidak boleh berasumsi bahwa tidak ada yang bersalah sampai kecelakaan diselidiki secara menyeluruh.

Cacat Otomatis Menyebabkan Kecelakaan Mobil

Ketika suku cadang mobil yang rusak mengakibatkan kecelakaan mobil atau memperburuk cedera yang timbul akibat kecelakaan, ada banyak teori pertanggungjawaban di mana korban kecelakaan dapat memperoleh ganti rugi. Teori-teori ini mengharuskan penggugat untuk menunjukkan cedera dan kerugian, cacat manufaktur, cacat desain, atau kegagalan untuk memperingatkan, dan bahwa cacat itu adalah penyebab cedera. Teori yang umum digunakan termasuk tanggung jawab yang ketat, pelanggaran jaminan tersurat, dan pelanggaran jaminan tersirat.

Dalam kebanyakan kasus kecelakaan mobil, untuk meminta pertanggungjawaban seseorang atas cedera, penggugat harus membuktikan bahwa kelalaian orang atau badan tersebut menyebabkan cederanya. Berkenaan dengan produk, bagaimanapun, aturan yang berbeda telah dikembangkan, sebagian karena sangat mahal untuk membuktikan bahwa produsen yang membuat beberapa lini produk lalai berkaitan dengan hanya satu dari produk tersebut.

Teori tanggung jawab yang ketat mengharuskan penggugat untuk menunjukkan bahwa kendaraan atau bagian mobil tertentu rusak dan ini menyebabkan cedera atau kerusakan propertinya. Berbeda dengan tuntutan hukum yang diajukan atas dasar kelalaian, penggugat yang menyatakan tanggung jawab ketat tidak harus menunjukkan bahwa tindakan produsen jatuh di bawah standar perawatan tertentu. Beberapa bagian mobil yang dapat memicu atau memperburuk kecelakaan mobil ketika rusak antara lain rem, sabuk pengaman, roda kemudi, akselerator, dan kunci kontak.

Penggugat juga dapat mengandalkan pelanggaran jaminan tersurat atau tersirat. Seringkali, suku cadang mobil atau kendaraan datang dengan garansi atau jaminan tertulis. Cacat atau beberapa cacat melanggar garansi itu. Bagaimana jika tidak ada garansi tertulis? Di banyak negara bagian, ada standar minimum tertentu yang harus dipenuhi oleh produk tertentu, bahkan ketika produsen atau penjual tidak menawarkan garansi.

Dalam beberapa kasus cacat desain, mungkin ada gugatan class action yang bisa Anda ikuti. Misalnya, model mobil tertentu memiliki ban yang rusak dan pengacara berpengalaman mungkin sudah menuntut pabrikan. Umumnya, ketika Anda bergabung dengan gugatan class action, Anda tidak perlu membayar biaya di muka, tetapi Anda menuai keuntungannya.

Biasanya merupakan keputusan yang tepat untuk bergabung dalam class action sehubungan dengan suku cadang mobil yang rusak ketika kerugian Anda sangat kecil. Dalam kasus tersebut, Anda dan pengacara Anda mungkin merasa tidak berguna untuk menghabiskan uang untuk proses pengadilan ketika potensi pemulihannya kecil. Namun, di mana Anda telah menderita cedera pribadi yang serius dan keadaan kasus Anda berbeda dari anggota kelas lainnya, lebih bijaksana untuk mengajukan gugatan Anda sendiri.

Baca Juga : Golongan dan Hak Yang Berhak Menerima Bantuan Hukum

Paling sering dalam kasus pertanggungjawaban produk, terdakwa menentang unsur sebab-akibat. Ini berarti produsen atau penjual suku cadang akan mempertahankan posisinya dengan menyatakan bahwa kelalaian penggugat yang menyebabkan cedera, bukan suku cadang yang rusak. Terdakwa juga dapat menunjuk kendaraan lain yang lalai mengemudi. Sebagai contoh, sebuah mobil ringan dapat terguling, meskipun tidak cacat, jika mobil lain memasuki jalurnya dan mobil ringan tersebut terpaksa berbelok tajam untuk menghindari menabrak mobil tersebut.

Dalam hal ini, pabrikan atau penjual mungkin memiliki argumen yang meyakinkan bahwa pengemudi mobil lain yang bertanggung jawab. Pembelaan umum lainnya yang diajukan oleh produsen atau penjual adalah bahwa penggugat mengetahui tentang cacat tersebut tetapi terus menggunakan produk tersebut. Untuk membuktikan hal ini, terdakwa dapat memeriksa kondisi bagian mobil atau mengambil keterangan Anda, mengajukan pertanyaan tentang bagaimana Anda menggunakan produk untuk membuktikan bahwa Anda tahu tentang cacat tetapi tetap menggunakan mobil.