Hal Yang Perlu Dipahami Pengacara Dalam Kasus Kecelakaan Karena Mabuk – Di semua negara bagian, mengemudi dengan kandungan alkohol dalam darah (BAC) 0,08 dianggap mengemudi di bawah pengaruh, yang merupakan kejahatan. Banyak faktor yang dapat mempengaruhi jumlah minuman yang dibutuhkan pengemudi untuk mencapai BAC ini, termasuk berat badan pengemudi, susunan genetik, dan jenis kelamin.

Hal Yang Perlu Dipahami Pengacara Dalam Kasus Kecelakaan Karena Mabuk

volunteerlawyersnetwork – Bahkan jika BAC Anda lebih rendah dari 0,08, Anda mungkin terlalu mabuk untuk mengemudi. Mengkonsumsi alkohol dapat mengurangi waktu reaksi pengemudi terhadap kejadian yang tidak terduga dan dapat menyebabkan pengemudi mengemudi dengan tidak teratur. Mereka yang didakwa mengemudi dalam keadaan mabuk di pengadilan pidana dan dibebaskan mungkin terkejut mendapati diri mereka masih bertanggung jawab di pengadilan sipil kepada siapa pun yang mereka lukai atau bunuh saat mengemudi dalam keadaan mabuk.

Baca Juga : Tips Pengacara Tangani Kasus Tabrakan Mobil Akibat Cacat Mesin

┬áSistem peradilan pidana dan perdata terpisah, dan standar pembuktian lebih ketat di pengadilan pidana daripada di pengadilan perdata. Di pengadilan pidana, beban pembuktian “tidak diragukan lagi”. Biasanya, sebaliknya, beban pembuktian dalam gugatan cedera pribadi sipil adalah “lebih banyak bukti”. Ini berarti penggugat harus membuktikan fakta dan kerugian dengan menunjukkan bahwa versinya lebih mungkin akurat daripada tidak. Dengan demikian, mungkin ada cukup bukti untuk meminta pertanggungjawaban seseorang secara perdata karena menyebabkan cedera saat mengemudi dalam keadaan mabuk, meskipun tidak ada cukup bukti untuk membuktikan bahwa orang yang sama menyebabkan kecelakaan “tanpa keraguan.”

Beberapa negara bagian mengizinkan seseorang yang terluka oleh pengemudi mabuk untuk menuntut tidak hanya pengemudi mabuk tetapi juga bar atau entitas lain yang melayani minuman beralkohol pengemudi mabuk meskipun pengemudi terlihat mabuk atau mabuk. Undang-undang ini dikenal sebagai undang-undang “pertanggungjawaban toko dram”. Undang-undang ini dapat berguna bagi penggugat karena bar dan entitas lain mungkin memiliki polis asuransi yang mengizinkan pemulihan bahkan jika pengemudi mabuk tidak diasuransikan atau diasuransikan lebih rendah dan tahan penilaian.

Kerusakan dalam Kasus Mengemudi Mabuk

Dalam setiap kasus kecelakaan mobil, jenis kerusakan yang tersedia bagi pihak yang tidak bersalah dapat berupa kerugian ekonomi dan non-ekonomi. Kerusakan ekonomi dapat mencakup hilangnya upah di masa lalu dan di masa depan, tagihan medis di masa lalu dan di masa depan, biaya sendiri, layanan rumah tangga, dan rehabilitasi kejuruan. Kerusakan nonekonomi adalah kerusakan tidak berwujud yang dapat bervariasi dari kasus ke kasus, seperti rasa sakit dan penderitaan dan hilangnya konsorsium.

Biasanya, penggugat meminta ganti rugi dalam kasus-kasus yang melibatkan kesalahan berat oleh terdakwa perusahaan kaya. Namun, dalam kasus tertentu, pengemudi mabuk yang mengaku bersalah atau yang dihukum karena DUI mungkin harus membayar ganti rugi dalam kasus perdata. Tujuan dari ganti rugi dalam kasus seperti itu adalah untuk menjatuhkan hukuman yang cukup keras untuk mencegah pengemudi mengemudi dalam keadaan mabuk lagi. Misalnya, ibu yang masih hidup setelah seorang pengemudi mabuk membunuh suaminya dan kedua putrinya dapat menuntut kematian yang tidak wajar dan meminta ganti rugi.

Ketika juri memberikan hukuman ganti rugi dalam jumlah yang sangat besar, terdakwa dapat berargumen bahwa penghargaan tersebut tidak konstitusional. Pengadilan akan mempertimbangkan apakah kerugian tersebut bersifat fisik atau finansial, apakah tindakan terdakwa menunjukkan ketidakpedulian yang sembrono terhadap kesehatan atau keselamatan orang lain, apakah targetnya rentan secara finansial, apakah tindakan tersebut melibatkan tindakan berulang, dan apakah kerugian tersebut melibatkan niat jahat atau penipuan yang disengaja.

Misalnya, penghargaan ganti rugi yang besar mungkin tidak dianggap tepat terhadap terdakwa ketika kantuk adalah efek samping dari obat resepnya dan biaya mengemudi yang terganggu adalah pelanggaran pertamanya dengan hukum. Namun, penghargaan ganti rugi besar mungkin lebih tepat dalam kasus mengemudi dalam keadaan mabuk di mana pengemudi mabuk adalah orang kaya dengan beberapa keyakinan DUI yang mengemudi tanpa lisensi pada saat kecelakaan fatal.

Kecelakaan Mengemudi yang Terganggu

Mengemudi yang terganggu adalah mengemudi sambil memperhatikan sesuatu selain mengemudi. Beberapa kegiatan yang biasanya mengalihkan perhatian orang dari jalan termasuk mengirim pesan teks saat mengemudi, mencoba mencari petunjuk arah mengemudi, makan, terlibat pertengkaran sengit dengan penumpang, merias wajah, atau mencoba mencari stasiun radio. Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional menemukan bahwa pada tahun 2008 gangguan mengemudi menyebabkan 20% dari semua kecelakaan kendaraan bermotor.

Kurangnya perhatian pengemudi yang terganggu ke jalan mungkin lalai. Teori hukum kelalaian dapat ditunjukkan jika penggugat mampu membuktikan kewajiban tergugat, pelanggaran kewajiban, penyebab aktual dan langsung, dan kerugian aktual. Secara umum, mengemudi membutuhkan perhatian penuh pengemudi. Pengemudi harus mampu merespons kejadian yang tidak terduga, seperti hewan yang berlari ke jalan atau mobil yang tiba-tiba mengerem. Mereka juga perlu menanggapi sinyal lalu lintas. Memperhatikan aktivitas selain mengemudi mungkin merupakan pelanggaran kewajiban untuk berhati-hati saat mengemudi.

Beberapa negara bagian mengikuti doktrin kelalaian itu sendiri. Secara umum, doktrin ini memungkinkan kesimpulan kelalaian oleh tergugat jika penggugat dapat menunjukkan bahwa tergugat melanggar undang-undang keselamatan, pelanggaran itu menyebabkan kecelakaan, dan penggugat termasuk kelas orang yang dimaksudkan untuk dilindungi oleh undang-undang keselamatan. .

Misalnya, jika seseorang fokus memilih CD dan menerobos lampu merah, menyebabkan tabrakan samping dengan pengemudi lain, mungkin ada temuan kelalaian. Dalam kasus seperti itu, terdakwa melanggar undang-undang keselamatan lalu lintas, menyebabkan kecelakaan, dan pengemudi lain adalah seseorang yang dirancang untuk dilindungi oleh undang-undang keselamatan lalu lintas. Doktrin kelalaian per se dapat mempermudah untuk meminta pertanggungjawaban individu yang lalai atas kecelakaan mobil. Di negara-negara yang tidak mengakui kelalaian itu sendiri, bukti bahwa terdakwa melanggar lampu merah saat mencoba memilih CD akan sangat meyakinkan dalam menunjukkan pelanggaran tugas.

Apa yang Harus Dilakukan Setelah Kecelakaan?

Saat berada di lokasi kejadian, Anda harus memotret tidak hanya kerusakan pada mobil Anda, tetapi juga tanda selip atau puing-puing di jalan. Anda harus melaporkan masalah ini ke penyedia asuransi Anda. Jika Anda yakin pengemudi lain bersalah dan Anda terluka, Anda juga harus menghubungi dan berkonsultasi dengan pengacara cedera pribadi.

Kebanyakan orang ingin meminta maaf ketika mereka tahu bahwa mereka seharusnya memperhatikan. Namun, jika Anda mengalami kecelakaan yang Anda yakini disebabkan oleh gangguan mengemudi Anda sendiri, Anda tidak boleh mengakui kesalahan atau memberikan penjelasan kepada pengemudi lain. Pengakuan kesalahan apa pun yang Anda buat setelah kecelakaan dapat digunakan untuk melawan Anda baik oleh perusahaan asuransi pengemudi lain atau di ruang sidang. Dalam banyak kasus, lebih dari satu pengemudi bersalah, dan lebih dari satu pengemudi terganggu. Dalam kasus yang sangat kompleks, mungkin perlu bagi para pihak untuk mempertahankan spesialis rekonstruksi kecelakaan atau insinyur forensik untuk menentukan penyebab kecelakaan yang sebenarnya dan yang terdekat.